خانه > اخبار > گام‌های بلند همکاری خودرویی ایران و سوئد

گام‌های بلند همکاری خودرویی ایران و سوئد

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره ظرفیت‌های همکاری اقتصادی ایران و سوئد گفت: یکی از سیاست‌های ما با کشورهای اروپایی این است که باید جوهره اصلی همکاری اقتصادی در سطح همکاری مشترک،

انتقال دانش فنی، تولید و صادرات مشترک شکل بگیرد. سوئد هم از این قاعده مستثنا نیست بنابراین باید برنامه‌ریزی‌های لازم را انجام دهیم تا بتوانیم با این کشور در رشته‌هایی که از بقیه کشورهای اروپایی جلوتر و رقابتی‌تر است و به عبارتی کشورهای اروپایی به پای آن نمی‌رسند همکاری کنیم. مجتبی خسروتاج در گفت‌وگو با صمت با اعلام این مطلب اظهار کرد: هر یک از کشورهای اروپایی سعی کرده‌اند در بخشی نسبت به بقیه رقابتی‌تر و قوی‌تر عمل کنند. در این تقسیم کار، سوئد در بخش حمل‌ونقل سنگین شهرت دارد به‌طور مثال می‌توان به اسکانیا و ولو اشاره کرد که نه‌تنها در ایران بلکه در سطح جهانی طرفدار دارد. به همین دلیل در اروپا بسیاری از اتوبوس‌ها و کامیون‌های سوئدی مورد استفاده قرار می‌گیرند. رییس سازمان توسعه تجارت ادامه داد: از آنجایی‌که سوئد در تولید اتوبوس و کامیون تخصص دارد باید زمینه‌های همکاری با این کشور را در این قالب تعریف کنیم. در همین راستا مذاکره‌هایی بین شرکت‌های ایرانی با طرف‌های سوئدی شده اما نیازمند قدم‌های بزرگتری هستیم که در آینده اعلام خواهیم کرد. این مقام مسئول به جذابیت‌های بازار ایران برای کشورهای اروپایی اشاره کرد و گفت: بسیاری از کشورها به بازار ۸۰میلیونی ایران چشم دارند، ما با کشورهای همسایه حدود ۴۰۰میلیون نفر می‌شویم به همین دلیل ارتباط با ایران برای اروپایی‌ها بسیار جذاب است. همچنین ارتباط ایران با بازار کشورهای همسایه موجب شده همکاری با ما برای بسیاری ازکشورها حائز اهمیت باشد زیرا بازار ایران یکی از بهترین بازارها از نظر ارتباط فنی، علمی و فناوری با دیگر کشورهاست. وی تاکید کرد: هیچ‌کدام از کشورهای همسایه چنین ظرفیتی از نظر داشتن نیروی کارشناس و حرفه‌ای ندارند. شرکت‌های اروپایی و آسیایی همواره تاکید کرده‌اند برای حضور در منطقه به دنبال کشوری هستیم که حرف ما را بفهمد و ما این ظرفیت را در نیروهای مهندسی ایران می‌بینیم. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مشتاق بودن کشورهای اروپایی برای سرمایه‌گذاری در ایران بر لزوم شکل‌گیری یک بازی برد – برد، تاکید و اذعان کرد: از آنجایی که امروز تمامی کشورهای اروپایی احساس می‌کنند بازار اروپا یک بازار اشباع شده است و باید به فکر بازارهای جدید باشند، بنابراین هدف همه آنها تعقیب بازار کشورهایی همچون ایران است. از طرف دیگر همه می‌دانند که در بازار رقابتی اگر به منافع طرف مقابل توجه نشود، هیچ شانسی برای حضور و موفقیت وجود ندارد. بنابراین امروز به دنبال بازار گشتن تنها به معنای جنس فروختن نیست بلکه این مسئله می‌تواند در قالب سرمایه‌گذاری مشترک به صورت ارائه دانش فنی و شبکه بازاریابی از طرف اروپایی و تامین نیروی انسانی و مواد اولیه از طرف ایران باشد تا هر دو طرف در یک بازی برد- برد قرار بگیرند و بتوانند به منافع مد نظر برسند. به گفته این مقام مسئول، باید بدانیم همواره طرف مقابل با هدف فروش کالا وارد ایران می‌شود و این مهارت و سیاست مسئولان، بنگاه‌ها و شرکت‌های ایرانی است که باید در مذاکرات با طرف‌های خارجی، منافع ملی را در نظر بگیرند.

همچنین ببینید

سرمایه‌گذاری خارجی در کرمان پل عبور از تحریم‌ها

سرمایه‌گذاری خارجی به عنوان موتور محرکه رشد اقتصادی علاوه بر ارزآوری، اشتغالزایی، ورود تکنولوژی و ...